36個月質保的數據線：ZMI紫米拉車線開箱曬單－玩攻略

前言

今年1月9號紫米發佈了旗下首款「拉車線」，Lightning和TYPE-C兩種介面。「拉車線」顧名思義就是這條線能拉動汽車。說到拉車線不得不說的就是國內另外一個配件廠商Anker，他最早提出拉車線的概念。年後看到紫米發了一條微博說旗下拉車線質保時間延長為36個月，也就是3年，售後只換不修。當時就很好奇，對自己的質量這麼自信，到底是什麼樣？

開箱外觀

▲▲Lightning介面和TYPE-C介面

▲▲拉車線的包裝盒相比紫米的編織線的長條形包裝更加小巧了。正面是數據線品名型號和規格。兩款長度都為1M，有紅色和黑色可選。

▲▲側面標註了的數據線特點。30000次抗彎折；80kg負重；耐磨編織線；便攜束帶。

運彩

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▲▲蘋果數據線多了英文介紹，可能有出口的需要的吧。下面是常規的型號和生產廠商。其中蘋果數據線最大耐電流2.4A，TYPE-C最大耐電流3A。

▲▲蘋果數據線

▲▲TYPE-C數據線

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▲▲拉車線做工明顯要比編織線精緻了很多，插口的部位兩段式結構，金屬和TPE結合。金屬塗層很細膩，手感很溫潤。同時邊角做了斜切面，表面做了拋光處理。金屬插口做工很好沒有毛刺。

▲▲Lightning介面沒有毛刺，平整光滑

▲▲TYPE-C介面全閉合，整齊平整

▲▲Lightning當然也是蘋果官方MFi認證的，充電無彈窗。固線處TPE軟膠包裹，官方數據30000次彎折。區別是TYPE-C介面帶有環形燈，只要通電就會發光，晚上充電不抓瞎。

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▲▲由於拉車線取消了磁吸的桌面收納方式，所以這次附帶了一個塑料線卡，一面自帶3M膠可以粘在桌子邊緣，數據線不充電時可以收納起來。接下來就是我的吐槽了，價格都漲了，為什麼還是用魔術貼束帶？？？上次編織線那篇文章我都說了，這個真的很有問題，數據線還是丙綸紗編製材質，這個魔術貼束帶如果用時間長會把線材表面編織材料磨毛。產品經理沒發現這個問題嗎？

使用評測

主力機是安卓，所以手邊有Anker安卓TYPE-C拉車線，這裏做一下簡單對比。我拿到紫米的拉車線一個明顯的問題就是紫米的線材要柔軟很多，Anker的線有點硬，不容易彎曲捲起收納，只能對摺放在官方收納包里，這個問題就看個人使用習慣了，查詢了下官方圖應該是兩者的材料構造不同。值得一提的是Anker支持USB-A3.0，5Gbps傳輸速度，適合筆記本電腦等更大的範圍。

Anker拉車線自帶收納

▲▲紫米線材內部材料展示

▲▲Anker官方沒有具體標註，表皮聚酯纖維，線芯注入芳綸纖維。

下面就線材粗細和重量做一下簡單的對比。▼▼

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▲▲Anker比紫米兩款重了3.1g

通過測量，三條數據線的線材直徑都是4mm，重量紫米兩款都是28g，Anker的TYPE-C是31.1g。

▼▼下面是充電測試，用小米36W雙口充電器用TYPE-C拉車線給堅果3充電（支持18W）。6.11V/2.85A，充電功率接近18W。符合官方的數據最大的支持3A大電流。對於更高電流的快充可能就不適合，會限制在3A電流。對於安卓陣營的高通快充協議是高壓快充，不挑充電頭和充電線，這點還好。運彩但是一加的DASH快充，OPPO VOOC閃充，vivo的快充這樣低壓高電流的快充方案，最高電流會達到4A，就需要指定的充電頭和充電線了。▼▼